推拉棚安装，膜结构常用材料分为多种，每种材料不同。在棚屋膜结构的建造过程中，首先需要了解材料使棚屋膜结构产生自己的棚屋膜结构。
膜结构车棚材料一般由两部分组成：底布和涂层。基布主要由聚酯纤维和玻璃纤维制成，涂层材料主要为聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用的膜材料有聚酯纤维涂层聚氯乙烯（PVC）和玻璃纤维涂层聚四氟乙烯（Teflon）。
聚四氟乙烯薄膜是一种在超细玻璃纤维上涂上聚四氟乙烯树脂的材料。这种薄膜具有良好的可焊性、优异的抗紫外线、抗老化和阻燃性能。另外，它在所有建筑膜中都具有良好的防污、自洁性能，但其柔韧性差，施工难度大，成本高。在盖革公司、杜邦公司、康宁玻璃纤维公司、贝尔德建筑公司和美国化学纤维编织公司的领导下，共同开发性薄膜。其加工方法是将玻璃纤维织物放入特氟隆中多次快速熔化，使织物两侧的特氟隆涂层均匀，聚四氟乙烯薄膜正式诞生。从那时起，膜结构在美国开始流行，许多学者对膜结构进行了深入的研究。经过20年的跟踪试验，膜的力学性能和化学稳定性只下降了20%~30%。膜的颜色几乎保持不变。膜表面光滑有弹性。大气中的尘埃和化学粒子极难粘附和穿透。经雨水冲洗后的建筑膜能恢复原有的洁净表面和透明性，足以显示聚四氟乙烯膜的强大生命力。市场前景广阔。
薄膜结构汽车棚用聚氯乙烯材料的主要特点是强度低、弹性高、易老化、蠕变、自洁性差，但价格低廉、易于加工制造、颜色丰富、耐折性好。为了提高其性能，可在膜结构车棚表面涂一层聚四氟乙烯涂层，以提高其抗老化和自清洁能力，使用寿命可达15年左右。
特氟隆材料具有强度高、弹性模量高、自清洁、耐用、耐火等特点，但价格昂贵、不易折叠。膜结构屋盖的切割加工精度要求高，使用寿命一般在30年以上。适用于建筑。
使用功能要求建筑物各部分的标志清晰。膜结构在这类建筑中的应用越来越多。将薄膜材料与透明隔热材料适当组合，可使具有隔热层的多层薄膜透明。即使光谱传输只有几个百分点，膜顶对人眼来说仍然是明亮透明的，具有明亮的屋顶外观。将薄膜材料与透明隔热材料适当组合，可使具有隔热层的多层薄膜透明。即使光谱传输只有几个百分点，膜顶对人眼来说仍然是明亮透明的，具有明亮的屋顶外观。